Dreame miało podbić rynek aut. Zostało kilkudziesięciu pracowników

Dreame jest najlepiej znane z robotów sprzątających i odkurzaczy, ale chińskiej firmie najwyraźniej było mało. W sierpniu 2025 roku oficjalnie zapowiedziała wejście na rynek samochodów, a w kolejnych miesiącach regularnie chwaliła się coraz bardziej futurystycznymi konstrukcjami. Eksperyment nie trwał jednak długo i nie okazał się udany.

Chińczycy mocno przykręcili kurek z pieniędzmi

Firma zdecydowała o zamknięciu działalności związanej z produkcją samochodów oraz likwidacji spółek powiązanych z projektem "Starry Sky". W najlepszym momencie zespoły motoryzacyjne Dreame zatrudniały łącznie 1000 osób. Obecnie pozostało ich zaledwie kilkadziesiąt, głównie w finansach, dziale prawnym i HR. Zajmują się one m.in. rozliczeniem należności wobec dostawców i formalnym zamknięciem spółek.

Problemy zaczęły narastać już w maju. Byli pracownicy twierdzą, że część lokalnych władz rozpoczęła wtedy sprawdzanie sposobu wykorzystywania środków, a Dreame utraciło wcześniejszą swobodę dysponowania kapitałem pochodzącym z inwestycji powiązanych z państwem.

Nie bez znaczenia są też nowe przepisy dotyczące chińskiego rynku tzw. "private equity". Pekin zaostrzył nadzór nad funduszami inwestycyjnymi i ograniczył możliwość tworzenia nowych przez samorządy. Dreame korzystało z takiego modelu bardzo intensywnie. Sam założyciel firmy, Yu Hao, przyznawał wcześniej, że powiązane fundusze zebrały ponad 20 miliardów juanów, a w rozmowach o finansowaniu uczestniczyły władze wielu regionów Chin.

Producent nie potwierdził wprost likwidacji projektu samochodowego. W oficjalnym komunikacie poinformował jedynie o "dostosowaniu części działalności znajdującej się na etapie eksploracyjnym". Firma chce teraz skupić się na czterech obszarach: inteligentnym domu, sprzęcie do ogrodu i zastosowań zewnętrznych, inteligentnej mobilności oraz AI.